Mantenimiento exhaustivo y listo para navegar.

He cuidado este velero durante los últimos 18 años. Al haber vivido a bordo los primeros 5 años, el barco está optimizado para ser realmente habitable y funcional, no solo para navegar un fin de semana. En la última etapa, lo hemos disfrutado como velero familiar para vacaciones, demostrando su seguridad en múltiples cruces a Baleares y navegación costera por todo el Mediterráneo español.

Se vende por cambio a mayor eslora debido al crecimiento de la familia. Una oportunidad para quien busque un barco con un historial transparente, muy querido y mantenido a conciencia.

Un Clásico de la Navegación

El Dufour 31 es un velero de crucero popular y versátil, conocido por su diseño robusto y su buen comportamiento en la navegación. Fue diseñado por Michel Dufour y producido en las décadas de 1970 y 1980.

KOTE

Dimensiones

Eslora total: 9,43 m
Manga: 3,20 m
Calado: 1,74 m

Casco y obra viva

El casco de este Dufour 31, construido en poliéster sólido, se encuentra en un estado excepcional. Ha sido objeto de un mantenimiento riguroso a lo largo de su vida útil.

Libre de Ósmosis: El casco se encuentra en un estado excepcional y no presenta signos de ósmosis, una prueba evidente del riguroso cuidado y mantenimiento recibido durante décadas. Este es un punto de tranquilidad fundamental que garantiza la integridad estructural del barco.
Antifouling y Mantenimiento: La obra viva recibe un tratamiento de antifouling de forma periódica para asegurar la protección del casco y optimizar el rendimiento en el agua.

Motor y Transmisión

El corazón de este velero es su motor diésel Solé Diesel Mini 33, un modelo de probada fiabilidad. Este motor fue instalado completamente nuevo en mayo de 2021 y apenas tiene 150 horas de uso, por lo que se encuentra en un estado inmejorable.

El sistema de combustible cuenta con un depósito de aluminio que ha sido sometido a una revisión completa y un refuerzo estructural este año 2026. Se han verificado puntos críticos y soldaduras, garantizando la máxima integridad y resistencia a la corrosión para una navegación segura.

Rendimiento y Transmisión: El sistema de propulsión es totalmente nuevo, no solo el motor. Se ha instalado un eje, una bocina y una hélice de 3 palas a la vez que el motor. Esta renovación integral garantiza un empuje óptimo, una navegación más suave.

Velas y jarcia

La seguridad y el rendimiento del barco están garantizados por un completo inventario de velas y una jarcia fija completamente renovada.

Jarcia Fija: La jarcia fija es completamente nueva, instalada en 2025. Esto incluye todos los obenques, estay y tensores. Esta inversión en seguridad elimina cualquier preocupación sobre la integridad del mástil y garantiza la tranquilidad durante la navegación por muchos años.
Velas: El barco cuenta con un juego de velas en muy buen estado, listo para navegar.
- Mayor: Equipada con patines, lo que facilita enormemente izar y arriar la vela mayor. Además, dispone de un lazy bag instalado en 2022, que permite guardar la vela de forma rápida y ordenada sin tener que plegarla a mano, protegiéndola del sol y el desgaste.
- Génova: Es una vela enrollable, lo que facilita su manejo y permite ajustar el área vélica rápidamente desde la bañera, adaptándose a las condiciones de viento.

Sistema Eléctrico y de Baterías

El sistema eléctrico ha sido completamente renovado para garantizar una autonomía energética óptima, combinando tecnología de vanguardia y componentes de alta calidad de la marca Victron Energy.

Baterías:
- Batería de Servicio: 1 batería de litio LiFePO4 de 140 Ah (nueva, instalada en 2025). Ofrece una alta capacidad de descarga y un rendimiento superior, ideal para el consumo de a bordo.
- Batería de Arranque: 1 batería AGM de 60 Ah (instalada en 2023). Dedicada exclusivamente al arranque del motor, garantizando su fiabilidad.

Generación y Gestión de Energía

El barco es energéticamente autónomo gracias a un sistema de carga inteligente que utiliza energía solar y del motor.

Energía Solar:
- Panel para Batería de Servicio(2025): 1 panel solar de 200 W a 24 V. Gestionado por un regulador Victron Energy SmartSolar MPPT 100V 15A, que maximiza la eficiencia de la carga y asegura una gestión óptima para la batería de litio.
- Panel para Batería de Arranque(2025): 1 panel solar de 80 W a 24 V. Gestionado por un regulador EPEVER PWM de 10 A, que mantiene la batería AGM en estado de carga ideal.
Carga desde el Motor (DC-DC)(2025):
- Un Victron Orion-Tr Smart de 12 -12 se encarga de la carga. Este dispositivo carga la batería de arranque AGM directamente desde el alternador del motor. Una vez que la batería de arranque está completamente cargada, el Orion-Tr Smart canaliza el exceso de energía de forma eficiente hacia la batería de servicio de litio, permitiendo una carga rápida y segura mientras el motor está en marcha.
Cargador de 220V (Auxiliar):
- El sistema es totalmente autónomo a nivel energético. El cargador de 220V es un componente auxiliar, utilizado ocasionalmente cuando el barco está en puerto para garantizar una carga completa.

Interiores

El interior del Dufour 31 ha sido cuidadosamente mantenido y se encuentra en un estado optimo, con su carpintería clásica en buenas condiciones. La distribución, pensada para optimizar el espacio, ofrece una acomodación funcional y acogedora.

Acomodación: El velero tiene una capacidad máxima para seis personas, pero es ideal para tripulaciones menos numerosas.
- Camarote de Proa: Un camarote doble que ofrece privacidad.
- Salón Principal: El salón cuenta con una cama doble en uno de sus lados. En el otro, un sofá más estrecho funciona como una cama individual, ideal para personas de complexión delgada.
- Camarote de Popa: Un camarote individual, pequeño pero funcional.
Cocina y Servicios: La cocina está equipada para ser completamente funcional, con dos fogones de gas butano y una nevera de 12V.
AGUA (Nuevo 2026): Instalación de agua potable mediante depósito flexible de 100L en proa. Dispone de dos tomas independientes (cocina y aseo) con sistema de agua fría. Incluye filtrado de seguridad alimentaria para asegurar un suministro limpio y libre de impurezas.
Baño (WC): El aseo dispone de un inodoro de bomba manual. Una característica clave es que utiliza exclusivamente agua dulce en lugar de agua de mar, lo cual previene olores y corrosión en el sistema, facilitando su mantenimiento y prolongando su vida útil.
Grifos de fondo en buen estado.

Electrónica y navegación

La electrónica del barco ha sido actualizada para ofrecer una navegación moderna, segura y con capacidad de monitoreo remoto.

Sistema de Navegación principal: La instrumentación de a bordo se centra en un sistema integrado que combina datos del barco y datos externos.
- Sonda: Una sonda con interfaz NMEA 0183 proporciona información de profundidad en tiempo real.
- Transceptor de Datos: Esta sonda está conectada a un conversor NMEA2WiFi. Este dispositivo crea una red inalámbrica a bordo que retransmite todos los datos de navegación a cualquier dispositivo compatible.
- AIS Receptor (2024): Un receptor AIS también está integrado en el sistema NMEA2WiFi, permitiendo visualizar el tráfico marítimo circundante, lo que mejora la seguridad en aguas concurridas.
- Sistema AIS emisor: Se ha añadido un SOCOTRAN Fishing Net Tracker GPS Marine AIS Net Locator GPS. Este dispositivo, de bajo consumo, no solo actúa como un emisor AIS que te hace visible para otros barcos, sino que también funciona como un rastreador GPS y AIS, aumentando significativamente la seguridad y la visibilidad de tu embarcación.
Visualización y Cartografía: Toda la información del sistema (sonda, AIS) se puede visualizar de forma clara y detallada en una tableta o teléfono inteligente a través de la aplicación Navionics. Esta configuración elimina la necesidad de instrumentación compleja en la bañera, ofreciendo una solución moderna y versátil.
Luces de Navegación y Fondeo: Todas las luces de a bordo, incluyendo las de navegación y fondeo, han sido reemplazadas por luces LED. Esto garantiza un consumo eléctrico mínimo, una mayor visibilidad y una durabilidad excepcional.
Piloto Automático(2026): Para una navegación más cómoda y relajada, el barco cuenta con un nuevo piloto automático de caña Raymarine ST2000. Este dispositivo es conocido por su precisión y fiabilidad, permitiendo mantener el rumbo de forma autónoma y reduciendo la fatiga en travesías largas.
Conectividad y Monitoreo Remoto: El barco dispone de un sistema de conectividad y vigilancia para tenerlo controlado en todo momento.
- Conexión 4G(2025): Un enrutador KuWFi 4G proporciona una conexión a internet permanente en el barco, hasta 20 millas de la costa. Gracias a su capacidad de monitoreo a través de una aplicación de Android, puedes supervisar el sistema de forma remota.
- Cámara de Vigilancia(2025): Se ha instalado una cámara exterior YESKANO 2K con energía solar. Con visión nocturna a color, un giro de 360°, y alertas de detección por IA, esta cámara te permite supervisar el barco de forma remota desde cualquier lugar, añadiendo una capa extra de seguridad y tranquilidad.

Fondeo

El equipo de fondeo ha sido configurado para ofrecer la máxima seguridad y tranquilidad en cualquier cala.

Ancla Principal (2025): El ancla principal es una Rocna Vulcan de 12 kg. Este diseño es ampliamente reconocido por su gran poder de agarre y su capacidad para reasentarse rápidamente en todo tipo de fondos marinos, lo que proporciona una gran confianza. Se complementa con una cadena de 20 metros y 30m de cabo
Ancla de Respeto: El barco incluye un segundo ancla de respeto, una CQR de 12 kg, que actúa como un valioso respaldo para situaciones de emergencia o para fondeos en tándem.
Monitoreo Remoto: Gracias a la conexión WiFi 4G del barco, puedes monitorear el fondeo de forma remota. Con una simple aplicación en tu tableta, es posible vigilar la posición del velero y recibir alertas si el ancla garrea. Además, la cámara de vigilancia exterior te permite verificar visualmente el estado del barco en tiempo real, lo que te ofrece una total tranquilidad cuando no estás a bordo.

Exterior

El exterior del velero está diseñado para ser tan funcional como confortable, adaptándose a las distintas condiciones de navegación y fondeo.

Bañera Protegida: La bañera es el corazón del barco cuando se navega. Cuenta con una capota antirociones para proteger a la tripulación del agua y el viento. Además, se complementa con un bimini que puede cerrarse completamente, creando un espacio totalmente protegido y aislado. Esto permite disfrutar de la bañera incluso en días fríos o lluviosos.
Equipamiento Exterior:
- Pescantes: Dispone de pescantes en la popa, ideales para llevar un dingui o un equipo auxiliar de forma segura y sin ocupar espacio en cubierta.
- Música: Un altavoz con conectividad Bluetooth ha sido instalado para poder disfrutar de música a bordo.
- Ducha

Escalera de baño: El barco está equipado con una escalera de baño plegable en la popa, lo que facilita el acceso al agua. Su diseño robusto y funcional garantiza un uso seguro y cómodo, siendo un complemento esencial para el disfrute de la navegación en aguas cálidas.

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